Redaktionsteam von Radkulma bei der Arbeit an Schreibtischen mit Radkarten und Laptops in einem hellen Büro in Bonn
Das Radkulma-Team

Wir analysieren Radwanderwege — unabhängig, präzise, leidenschaftlich

Ein Redaktionsteam aus Bonn, das Streckendaten, Nutzererfahrungen und Fahrradtourismus-Trends zu verlässlichen Analysen verdichtet.

Unsere Mission

Fundierte Daten statt Marketingversprechen

Radkulma entstand aus einer einfachen Beobachtung: Die meisten Radweg-Portale arbeiten mit Affiliate-Links, gesponserten Beiträgen und oberflächlichen Empfehlungen. Wir wollten etwas anderes — ein analytisches Portal, das Streckendaten objektiv bewertet.

Seit 2019 analysieren wir Fernradwege in Deutschland mit eigenen Erhebungen, GPS-Daten, Höhenprofilen und Unterkunfts-Audits. Wir fahren die Routen selbst, interviewen Radreisende und werten Tourismus-Statistiken aus.

Unser Ansatz ist redaktionell unabhängig: Wir werden nicht von Tourismusverbänden oder Fahrradherstellern bezahlt. Unsere Einnahmen kommen aus Mitgliedschaften, Werbung (klar gekennzeichnet) und Daten-Lizenzen für Reiseveranstalter.

Redakteur von Radkulma analysiert Radweg-GPS-Daten auf zwei Monitoren in einem modernen Büro mit Karten an der Wand
Unsere Grundsätze

Womit wir jeden Tag arbeiten

Redaktionelle Unabhängigkeit
Kein Tourismusverband, kein Fahrradhersteller und keine Unterkunftskette bezahlt für positive Bewertungen. Alle Analysen basieren auf eigenen Erhebungen oder transparent gekennzeichneten Quellen.
Datenbasierte Methodik
Jede Routenanalyse stützt sich auf GPS-Traces, amtliche Höhendaten (SRTM), Beschilderungs-Audits und Qualitätsbewertungen des Fahrbahnbelags. Keine Schätzungen — nur verifizierte Kennzahlen.
Gemeinschaft & Austausch
Unsere Daten werden von echten Radreisenden ergänzt. Wer eine Route gefahren ist, kann Erfahrungsberichte einreichen — nach redaktioneller Prüfung fließen sie in unsere Analysen ein.
Aktualität
Routendaten veralten schnell — Streckensperrungen, neue Unterführungen, geschlossene Campingplätze. Wir aktualisieren alle Routen mindestens zweimal jährlich und nach gemeldeten Änderungen.
Barrierefreiheit
Für jede Route bewerten wir explizit, welche Abschnitte für E-Bikes, Liegefahrräder, Tandemräder oder Radreisende mit körperlichen Einschränkungen geeignet sind.
Nachhaltigkeit
Fahrradtourismus ist per se nachhaltig. Wir betonen umweltfreundliche Unterkünfte, ÖPNV-Anbindungen und CO₂-Bilanz-Informationen, damit Radreisen noch klimafreundlicher werden.
Das Team

Menschen hinter den Daten

Sechs Festangestellte und ein Netzwerk von zwölf freien Korrespondenten in ganz Deutschland.

Markus Schreiber, Chefredakteur von Radkulma, mittleres Alter, lächelnd auf einem Fahrrad am Rheinufer in Bonn
Chefredakteur & Gründer

Markus Schreiber

Geograph (Uni Bonn, 2004), 14 Jahre Erfahrung im Radtourismus-Journalismus. Hat alle 14 analysierten Fernradwege selbst befahren. Spezialisierung: Elberadweg und norddeutsche Flachlandrouten.

Petra Hoffmann, Datenjournalistin bei Radkulma, junge Frau mit Fahrradhelm im Freien vor einer Karte
Datenjournalistin

Petra Hoffmann

Kartographin mit Schwerpunkt GIS-Analyse. Verantwortlich für alle Höhenprofildaten, GPS-Auswertungen und die Unterkunftsdatenbank. Lieblingsroute: Bodensee-Rundweg.

Stefan Brandt, E-Bike-Experte bei Radkulma, mittleres Alter, testet ein E-Bike auf einer Bergstrecke in Bayern
E-Bike-Analyst

Stefan Brandt

Fahrradmechaniker-Meister und Testredakteur. Hat über 38 E-Bike-Modelle auf deutschen Fernradwegen getestet. Autor der jährlichen E-Bike-Vergleichstabellen auf Radkulma.

Geschichte

Wie Radkulma entstand

2019
Gründung in Bonn
Markus Schreiber startet Radkulma als persönliches Analyse-Blog nach einer 28-Tage-Radreise auf dem Elberadweg. Die ersten vier Routen-Analysen werden innerhalb einer Woche 12.000-mal aufgerufen.
2020
Erste Redaktions-Partnerschaft
Kooperation mit dem ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) für Daten zur Wegequalität. Das Team wächst auf drei Personen. Launch der E-Bike-Vergleichsdatenbank mit anfangs 12 Modellen.
2021
Unterkunftsdatenbank
Start der eigenen Radunterkunfts-Datenbank mit 180 geprüften Betrieben. Petra Hoffmann tritt dem Team als Datenjournalistin bei. Einführung der interaktiven Höhenprofil-Grafiken.
2023
10 Fernradwege analysiert
Radkulma erreicht die Marke von 10 vollständig analysierten Fernradwegen. Erste Print-Kooperation mit dem Magazin "Radreise". Das Interviewformat "Tourenradler im Gespräch" wird monatlich veröffentlicht.
2025
Relaunch & 14 Routen
Kompletter Relaunch der Plattform mit neuer Datenstruktur, 14 analysierten Fernradwegen und über 620 gelisteten Radunterkünften. Launch der Registrierungs-Community für Radreisende.
Kooperationen

Mit wem wir zusammenarbeiten

Transparenz ist uns wichtig: Hier sind alle institutionellen Kooperationen aufgelistet — ohne finanzielle Abhängigkeiten für redaktionelle Inhalte.

ADFC Bundesverband
Nutzung von Wegequalitätsdaten aus dem ADFC-Radreiseanalyse-Bericht (jährlich). Keine Vergütung.
Deutsches Wanderradforum
Gegenseitiger Datenaustausch zu Streckensperrungen und neuen Beschilderungen. Keine redaktionelle Einflussnahme.
Tourismus NRW, BW, Bayern
Bereitstellung von Kartenmaterial und statistischen Übernachtungsdaten. Keine Vorab-Zensur von Analysen.
OpenStreetMap Deutschland
Basis-Kartendaten für alle Routen-Visualisierungen. Daten unter ODbL-Lizenz.

Werde Teil der Radkulma-Community

Registrierte Mitglieder erhalten Zugriff auf vollständige Routendaten, Unterkunfts-Direktkontakte und exklusive Interview-Mitschnitte.

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